大发体育7 月 14 日晚上 8 时 38 分，经过 3 个多小时的连续作业，由中国铁路广州局集团江门工程建设指挥部建设管理、中铁二十五局施工的深江铁路重难点工程跨虎跳门水道特大桥主桥完成首根水上桩基础浇筑，标志着该主桥主体结构施工正式拉开帷幕。

　　由中铁二十五局承建的深江铁路 12 标全长 13.41 公里，与在建中开高速公路虎跳门西江特大桥并行，最后引入深茂铁路江门站。施工内容主要包含路基、桥梁、站场及全线铺轨等工程，其中跨虎跳门水道主桥是本标段控制性工程。

　　src=据江门工程建设指挥部副指挥长周平介绍，跨虎跳门水道特大桥主桥全长 589.6 米、主跨 300 米，其承台开挖深度达 35.13 米，桥塔结构预埋件多大发体育，基坑水下裸岩开挖难度大，施工范围处于一级航道，日均穿梭船只近 300 艘大发体育，安全风险高，湍急的水流冲刷也给施工带来极大挑战。

　　针对跨虎跳门水道特大桥主桥的实际情况，江门工程建设指挥部联合施工方中铁二十五局深入现场调研大发体育，抽调经验丰富的桥梁技术骨干组建技术攻关小组，联合创建 蒋黎明创新工作室 ，攻克国内无类似参考案例的水下非爆破凿岩开挖难题，围绕主桥结构特点首创钢桁架 - 混凝土组合梁斜拉桥结构，借助 BIM 信息技术辅助建模早发现早解决施工难题，运用信息化平台建设实现 数字深江 建设。

　　src=据悉大发体育，深江铁路是国家 八纵八横 高铁网沿海通道的重要组成部分，为支持粤港澳大湾区和中国广东自贸区建设的重大交通基础设施，项目建成后，广东省沿海高铁主通道由此全线拉通，可直接带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，深圳前海自贸区与广州南沙港自贸区可实现半小时高铁互联互通大发体育，对进一步打造 轨道上的大湾区 ，促进珠三角西翼片区经济社会发展具有重要意义。 ( 更多新闻资讯，请关注羊城派)