大发体育6 月 3 日，地铁 2 号线二期龙川路站主体拱部顺利贯通，这是青岛地铁三期首个拱部贯通的暗挖车站。

　　龙川路站位于龙川路与世园大道交叉口，沿世园大道东西向布置为地下两层岛式车站，全长 267 米，宽 21.2 米，高 17.15 米。

　　据了解，龙川路站于 2022 年 4 月 20 日正式开工，2022 年 11 月大发体育，该站率先进入主体开挖施工，成为青岛地铁三期规划线路中首座进入主体开挖施工的暗挖车站。

　　过程中，施工单位精心组织、科学谋划，克服了低温施工环境等影响，投入到车站主体拱部开挖支护施工，安全有序度过构造破碎带，高效完成施工计划任务。这次贯通也是三期项目中首个主体拱部贯通的暗挖车站。

　　src=车站拱部贯通，其实就是把 267 米的车站上半截全部挖通了。我们开了两个竖井、一个斜井共三个作业面，同时对车站进行开挖，两条竖井深度达到了二三十米，施工难度还是挺大的。

　　龙川路站是一座暗挖车站，主要风险来源于拱部开挖。施工过程中，如何控制拱部开挖作业振动对周边建筑物和管线的影响，是所有风险管理的重中之重。

　　项目领导班子重点盯控、管理前移、上下联动及时优化、调整开挖参数，安全有序穿越了多条构造破碎带，为拱部贯通奠定了坚实的基础。

　　中铁十九局负责人介绍到大发体育， 此次车站拱部贯通大发体育，意味着车站开挖施工中最大风险已通过。目前开挖量已完成总量的三分之一，现在施工工人共 180 余人，下一步将在保证安全的前提下，建设车站剩余部分以及出入口等车站附属结构。

　　每年的 6 月 5 日是世界环境日。青岛地铁积极践行 以创新为引领，打造安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐的世界一流地铁 的理念，大力推进以 两进三环四管五保 为主线的班组建设。

　　在工程建设中，项目班组始终坚持 安全第一、绿色环保 理念，创新研制新能源自走式工地洒水车，配置新能源工程机械，大幅减少燃油使用与二氧化碳排放量。

　　同时在施工现场各配电箱加装指纹型密码锁，确保非专业人员无法进入带电区域，全面提升安全用电管控力度。

　　在班组建设中，坚持党建引领、融合发展，项目书记发挥 当家人大发体育、主心骨 的作用大发体育，每月定期开展党建主题活动，同时采用人性化管理方式，用落到实处的细节温暖员工，不断提升班组的凝聚力和向心力。

　　自班组成立以来，隐患排查数量同比大幅提高，钢筋一次性验收通过率提升 3%，主体开挖速度由 36 小时 / 循环缩短至 30 小时 / 循环。